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Wer vor diesem Zeichen steht, muss Vorfahrt gewähren – anhalten muss aber nur, wer sonst den Querverkehr behindern würde. Das auf der Spitze stehende weiße Dreieck mit rotem Rand ist damit das mildere der beiden Wartezeichen. Angeordnet wird es unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung, für die es gilt.
Aufgestellt wird das Dreieck überall dort, wo eine Straße einer anderen den Vorrang lassen soll: an Einmündungen in Vorfahrtstraßen, an Kreuzungen mit klarer Rangfolge und an den Zufahrten zu Kreisverkehren. Fehlt eine solche Beschilderung, greift an Kreuzungen und Einmündungen die Grundregel rechts vor links. Ein Sonderfall steht in der Verwaltungsvorschrift: Gibt es neben der durchgehenden Fahrbahn einen Fahrstreifen zum Einfädeln, gehört das Zeichen an dessen Beginn – auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen ist es dort allerdings im Regelfall entbehrlich.
Zeichen 205 verlangt Vorsicht und notfalls Bremsen – aber keinen Stillstand. Wer freie Sicht auf die bevorrechtigte Straße hat und niemanden behindert, darf ohne Halt einfahren. Genau darin liegt der Unterschied zum Zeichen 206, das ein Anhalten in jedem Fall vorschreibt. Welches der beiden angeordnet wird, entscheidet die Straßenverkehrsbehörde nach den Sichtverhältnissen am Knotenpunkt.
Das ist der Punkt, an dem sich viele Bestellungen als unvollständig herausstellen. Die Verwaltungsvorschrift zur StVO regelt die Ankündigung so:
Für eine außerörtliche Einmündung rechnen Sie also mit zwei Dreiecken, einem Zusatzzeichen und zwei Pfosten. Und noch ein Montagehinweis aus derselben Vorschrift: Wo eine Lichtzeichenanlage steht, wird das Zeichen in der Regel unter oder neben den Lichtzeichen am gleichen Pfosten angebracht – dann sparen Sie den zweiten Standort.
Steht an der Einmündung in einen Kreisverkehr das Zeichen 215 unter dem Zeichen 205, hat der Verkehr auf der Kreisfahrbahn Vorfahrt. Geregelt ist das in § 8 Abs. 1a StVO – und daran hängt eine Besonderheit, die vielen nicht bewusst ist: Bei der Einfahrt in einen so beschilderten Kreisverkehr ist die Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers unzulässig. Für die Bestellung gilt: Am Kreisverkehr laufen 205 und 215 immer paarweise und an jeder einmündenden Straße.
Die Seitenlänge richtet sich nach der zulässigen Höchstgeschwindigkeit am Aufstellungsort. In der Praxis deckt eine Größe fast alles ab:
Die Reflexfolie wählen Sie zwischen RA2 und der helleren RA3 – außerorts und an unbeleuchteten Knoten lohnt RA3. Montiert wird auf Rohrpfosten Ø 60 oder 76 mm, die passenden Befestigungssets gibt es dazu.
VZ 205
Vorfahrt gewähren
Vorschriftzeichen
Aluminium
Alform I, Flachform 2 mm, Flachform 3 mm, Rundform
RA2, RA3
SL 630 mm, SL 900 mm, SL 1260 mm
StVO-konform, inkl. VzKat / RAL / CE
Kreuzungen, Einmündungen, Zufahrten zu Kreisverkehren, Betriebsgelände