Rohrschelle aus Aluminium für Flach-Verkehrszeichen
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Verkehrszeichen 201-51 Andreaskreuz, stehend, mit Blitzpfeil
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Produktbeschreibung
Das Verkehrszeichen VZ 201-51 kennzeichnet Bahnübergänge mit elektrifizierten Gleisanlagen. Das stehende Andreaskreuz mit Blitzpfeil weist auf das Bestehen einer elektrischen Oberleitung hin und unterstreicht den Vorrang des Schienenverkehrs im öffentlichen Verkehrsraum.
Es wird gemäß § 19 StVO in senkrechter Form mindestens 2,25 m vor der nächstgelegenen Schiene angebracht und darf nicht mit anderen Verkehrszeichen kombiniert werden. Die Blitzsymbolik warnt zusätzlich vor der Gefährdung durch Hochspannung – insbesondere bei Gleisanlagen mit Fahrdraht oder Stromschienen.
Typische Einsatzorte sind Bahnübergänge im Bereich von elektrifizierten Haupt- oder Nebenstrecken, bei Werkbahnanschlüssen mit Oberleitung oder in Häfen mit Stromversorgung auf Gleisniveau. Für Fußgänger und Radfahrer signalisiert es erhöhte Vorsicht – etwa beim Überqueren oder bei Wartungsarbeiten entlang der Gleise.
VZ 201-51 Andreaskreuz, stehend mit Blitzpfeil – auf einen Blick
- Warnung vor elektrischer Spannung an Bahnübergängen
- Stehende Montage nach § 19 StVO, mind. 2,25 m vor Gleis
- Nur für Anlagen mit elektrischer Oberleitung
- Nicht kombinierbar mit anderen Verkehrszeichen
Produkteigenschaften
erkehrszeichen-Nummer
VZ 201-51
Bezeichnung
Andreaskreuz, stehend, mit Blitzpfeil
Schildtyp
Vorschriftzeichen
Material
Aluminium
Bauart
Alform I, Flachform 2 mm, Flachform 3 mm, Randform
Reflexionsklasse
RA2, RA3
Größen erhältlich
1350×180 mm
Zulassung
StVO-konform, inkl. VzKat / RAL / CE
Anwendungsbereich
Elektrifizierte Bahnübergänge, Industriegleise mit Oberleitung, Hafenzufahrten
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Das Blitzsymbol wird verwendet, wenn der Bahnübergang eine elektrische Oberleitung oder Fahrleitung führt – z. B. bei Oberleitungsbahnen. Es dient der zusätzlichen Warnung vor Hochspannungsgefahr.
VZ 201-51 enthält zusätzlich den Blitzpfeil im Zentrum und warnt dadurch gezielt vor elektrischen Gefahren. Es wird nur verwendet, wenn eine technische Gefährdung durch Strom besteht.