Produktbeschreibung
Drei weiße Pfeile auf blauem Grund – und ein Schild, das Sie nie einzeln bestellen. Das Zeichen 215 schreibt die Fahrtrichtung im Kreis vor, verbietet das Überfahren der Mittelinsel und untersagt das Halten auf der Kreisfahrbahn. Über die Vorfahrt sagt es allein dagegen nichts aus – dafür braucht es das Zeichen 205 darüber, an jeder einzelnen Zufahrt.
Jede Zufahrt bekommt ihr eigenes Schild
Die Verwaltungsvorschrift zur StVO ist an diesem Punkt eindeutig: Die Zeichen 205 und 215 sind an allen einmündenden Straßen anzuordnen. Für einen vierarmigen Kreisverkehr bedeutet das vier Schilderpaare, für einen dreiarmigen drei – gerechnet wird also nach Zufahrten, nicht nach Kreiseln. Angebracht wird das Paar jeweils gut sichtbar vor der Einfahrt in die Kreisfahrbahn.
Drei Gebote stecken in diesem einen Zeichen
Die Straßenverkehrs-Ordnung knüpft an das Zeichen gleich drei Pflichten:
- Der vorgeschriebenen Fahrtrichtung im Kreisverkehr ist rechts zu folgen.
- Die Mittelinsel darf nicht überfahren werden. Ausgenommen sind allein Fahrzeuge, denen das Befahren wegen ihrer Abmessungen sonst nicht möglich wäre – und auch die nur, wenn dabei niemand gefährdet wird.
- Innerhalb des Kreisverkehrs darf auf der Fahrbahn nicht gehalten werden.
Gerade der letzte Punkt wird oft übersehen: Auch kurzes Anhalten zum Ein- oder Aussteigen ist auf der Kreisfahrbahn nicht zulässig.
Erst mit Zeichen 205 regelt es die Vorfahrt
Für sich genommen ordnet das 215 keine Vorfahrt an. Die entsteht erst, wenn darüber das Zeichen 205 hängt – dann hat der Verkehr auf der Kreisfahrbahn Vorrang (§ 8 Abs. 1a StVO). Eine automatische Vorfahrtsregel für Kreisverkehre kennt die StVO nicht. Fehlt das Dreieck, bleibt es bei rechts vor links – und damit wäre ausgerechnet der Einfahrende bevorrechtigt; Fachleute sprechen dann vom unechten Kreisverkehr. Für Betreiber heißt das: Beide Zeichen gehören an jede Zufahrt, sonst kehrt sich die Vorfahrt um. Soll die Vorfahrt bewusst abweichend geregelt werden, sieht die Vorschrift dafür das Zeichen 209 vor.
Was außer den Schilderpaaren noch dazugehört
Damit die Anordnung vollständig ist, verlangt oder empfiehlt die Verwaltungsvorschrift je nach Lage weiteres Material:
- Außerhalb geschlossener Ortschaften Pflicht: Der Kreisverkehr ist mit einem Vorwegweiser (Zeichen 438) anzukündigen.
- Mittelinsel außerorts: Auf baulich angelegten, nicht überfahrbaren Mittelinseln empfiehlt sich gegenüber jeder Einfahrt vorrangig eine Richtungstafel in Kurven, rechtsweisend (Zeichen 625).
- Was Sie sich sparen: Die Anordnung des 215 macht ein zusätzliches Zeichen 211 „Hier rechts" auf der Mittelinsel entbehrlich.
- Markierung: Ein Kreisverkehr darf nur angeordnet werden, wenn die Mittelinsel von der Kreisfahrbahn abgegrenzt ist – die innere Fahrbahnbegrenzung (Zeichen 295) ist als Breitstrich auszuführen.
- Radverkehr: Läuft ein baulich angelegter Radweg eng an der Kreisfahrbahn (Absatzmaß maximal 4 bis 5 m), gehören 215 und 205 in den Zufahrten vor die Radfahrerfurt. Ist der Radweg abgesetzt oder liegt der Kreisel außerhalb bebauter Gebiete, wird für den Radverkehr nur das Zeichen 205 angeordnet.
Und ein Ausschlusskriterium: Wo eine Straßenbahn die Mittelinsel überquert, darf das Zeichen 215 nicht angeordnet werden.
Technische Daten
- Form & Größe: rund, Ø 420 / 600 / 750 mm
- Reflexfolie: RA2 (Standard) oder RA3 (heller, weiter sichtbar)
- Material: Aluminium
- Bauform: Flachform (2/3 mm), Rundform oder Alform
- Oberfläche: Standard, Anti-Graffiti oder Anti-Sticker
- Montage: auf Rohrpfosten Ø 60/76 mm mit passenden Befestigungssets
- Zulassung: StVO-konform, RAL-Gütezeichen + CE
Welchen Durchmesser Sie tatsächlich bestellen
Maßgeblich ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit am Aufstellungsort, also auf der Zufahrtsstraße – nicht die Geschwindigkeit im Kreisel, für die die StVO ohnehin keinen Wert vorgibt. Praktisch laufen die drei Regelgrößen der VwV-StVO damit auf drei klare Fälle hinaus:
- Ø 600 mm – der Regelfall innerorts, wo an der Zufahrt Tempo 50 gilt. Das ist die mit Abstand häufigste Bestellung.
- Ø 750 mm – für Kreisverkehre außerhalb geschlossener Ortschaften, wenn an der Zufahrt noch die außerörtliche Höchstgeschwindigkeit gilt. Solche Kreisel sind ohnehin mit einem Vorwegweiser anzukündigen.
- Ø 420 mm – der Sonderfall für Kreisel auf Betriebsgeländen, Parkplätzen und Werksstraßen mit höchstens 20 km/h.
Dazu die Reflexfolie: RA2 als Standard, RA3 mit deutlich höherer Leuchtdichte für schlecht ausgeleuchtete oder außerörtliche Zufahrten. Passende Rohrpfosten und Befestigungssets führen wir ebenfalls – Sie brauchen davon so viele wie Zufahrten.